Il-biċċa l-kbira tal-Proġetti ta’ Espansjoni tal-Ħażen Ibdew bil-Mistoqsija Ħażina
"Għandna bżonn aktar postijiet tal-pallet."
Din id-domanda toħroġ darba wara l-oħra fi proġetti ta 'espansjoni tal-maħżen. Hekk kif in-negozji jespandu u l-volumi tal-inventarju jiżdiedu, il-kapaċità tal-ħażna malajr issir l-ostaklu ewlieni.
L-ewwel soluzzjoni proposta għandha tendenza li tkun qarrieqa sempliċi:
"Nistgħu nagħmlu l-passaġġi idjaq?"
Fuq il-karta, il-loġika żżomm. Korsivi idjoq jippermettu xkaffar addizzjonali, u aktar xkaffar jagħti pożizzjonijiet ta 'pallet żejda. Trakk li jlaħħaq standard jeħtieġ bejn wieħed u ieħor tliet metri ta 'spazju operattiv tal-korsija, filwaqt li forklift VNA jaħdem f'kurituri ferm aktar stretti. Il-wisa 'tal-korsija li qed tiċkien tidher li hija l-iktar rotta mgħaġġla għal densità ta' ħażna ogħla.
Ħafna timijiet iwaqqfu l-analiżi tagħhom f'dan l-istadju.
Il-konversazzjonijiet kollha jikkonverġu fuq mistoqsija teknika waħda:
"X'inhi l-wisa 'standard tal-korsija għal forklift VNA?"
Jidher bħall-mistoqsija korretta li tistaqsi.
F'ħafna każijiet, mhuwiex.
Wara li rrevediet għadd ta 'proġetti ta' disinn mill-ġdid tal-maħżen, tendenza waħda tispikka b'mod ċar. Layouts li jiltaqgħu ma' kwistjonijiet operattivi 'l isfel rari huma mibnija madwar fluss ta' materjal reali. Minflok, huma ddisinjati madwar figura miġbuda dritta minn folja tal-ispeċifikazzjoni tat-tagħmir.
Il-wisa' tal-korsija m'għandha qatt tiġi stabbilita bħala mira tad-disinn.
Jirriżulta minn għexieren ta 'deċiżjonijiet kritiċi meħuda ħafna qabel l-għażla tal-forklift.
Ċentru tad-Distribuzzjoni Wieħed Tgħallem Dan il-Mixja Iebsa
Fornitur ta'-loġistika ta' parti terza fir-Renju Unit ried isaħħaħ il-kapaċità tal-ħażna tal-maħżen mingħajr ma jespandi l-impronta tal-bini tiegħu.
L-għan kien sempliċi: żid aktar pożizzjonijiet tal-pallet filwaqt li l-operazzjonijiet ta 'kuljum jinżammu bla xkiel.
Wara li qabbel diversi soluzzjonijiet għall-immaniġġjar tal-materjal, it-tim tal-faċilità għażel sistema VNA, imfassla mid-densità impressjonanti ta 'ħażna proġettata tagħha. It-tqassim tal-CAD urew passaġġi aktar stretti, ringieli ta 'racking żejda, u żieda ċara fil-kapaċità tal-pallet.
Kollox deher ideali fuq il-karta.
Fil-prattika, madankollu, malajr ħarġu problemi.
Il-forklifts VNA wettqu b'mod preċiż kif iddisinjati ġewwa l-passaġġi dojoq tal-ħażna - iżda l-operaturi bdew jitilfu ħin sinifikanti x'imkien ieħor fuq l-art.
Il-passaġġi trasversali saru punti serji ta' konġestjoni waqt xiftijiet okkupati. Forklifts fil-kju fil-ħruġ tal-korsija jistennew aċċess. Il-waqfien temporanju tal-pallet spiss jimblokka ż-żoni tat-tidwir.
L-ebda waħda minn dawn il-kwistjonijiet ma dehret fil-kalkoli tat-tqassim oriġinali.
Il-konġestjoni reali ma kienx fi ħdan il-navi tax-xogħol tal-VNA.
Kien jeżisti f'kull fluss tax-xogħol ta 'konnessjoni madwarhom.
Fornituri ta 'soluzzjoni ta' maħżen involuti fi proġetti simili ta 'disinn mill-ġdid laħqu l-istess konklużjoni ripetutament: it-tidjiq tal-passaġġi jtejjeb id-densità tal-ħażna biss meta l-fluss tal-materjal tal-maħżen kollu jiġi kkonfigurat mill-ġdid biex jaqbel. Inkella, il-pożizzjonijiet tal-pallet li għadhom kif inkisbu huma ħafna drabi kkumpensati minn moviment aktar bil-mod u throughput ġenerali aktar baxx.
Din l-esperjenza tfassal mill-ġdid il-mentalità tad-disinn kollu.
Minflok tistaqsi:
"Kemm dejqa nistgħu nibnu l-korsija?"
il-mistoqsija ferm aktar kritika ssir:
"Kif se jivvjaġġa kull pallet minn dan il-maħżen wara li t-tqassim jinbidel?"
It-tweġiba rarament tinstab fuq folja standard tal-ispeċifikazzjoni tal-forklift.
In-Numru Ma Jiġi L-Ewwel
In-nies dejjem iridu tweġiba sempliċi u ċara: "X'inhi l-wisa 'standard tal-korsija għall-operazzjonijiet VNA?" Il-verità hija, ma jeżisti l-ebda standard universali.
Kunċett żbaljat kbir fl-ippjanar tat-tqassim tal-maħżen huwa li tittratta l-wisa 'tal-korsija bħala valur tad-disinn waħdu u fiss. Fir-realtà, il-wisa' tal-korsija hija r-riżultat finali ta' varjabbli interkonnessi multipli, mhux ċifra ta' l-industrija ta'-daqs-tagħlha għal kulħadd-.
L-ispeċifikazzjonijiet tal-Forklift huma biss biċċa waħda tal-puzzle.
Id-dimensjonijiet tal-pallet għandhom ukoll rwol deċiżiv.
Pallets standard rarament joqogħdu perfettament fil-pożizzjonijiet tar-rack tagħhom. Sporġenza tat-tagħbija, kwalità inkonsistenti tal-pallet, bordijiet tal-gverta bil-ħsara, u wrap stretch li jisporġi kollha jieklu fil-clearance attwali disponibbli għall-manuvrar tal-forklift.
Lil hinn mill-ħardwer u t-tagħbijiet, id-drawwiet operattivi ta 'kuljum jagħmlu d-differenza kollha.
Maħżen ta' ħażna ta' riżerva ta'-veloċità baxxa ma jopera xejn bħal ċentru ta' twettiq tal-kummerċ elettroniku-turnover għoli-li jieħu ħsieb mijiet ta' movimenti ta' pallet kull siegħa.
Il-forklifts jivvjaġġaw f'direzzjoni waħda-jew bi-direzzjonali f'navi trasversali?
Il-persunal jaqsam l-istess rotot tat-traffiku?
L-attivitajiet temporanji ta' waqfien ta' pallets huma komuni waqt l-ogħla shifts?
Kull dettall operattiv jibdel l-ispazju finali meħtieġ tal-korsija.
Linji gwida tad-disinn tal-industrija professjonali jirriflettu din il-loġika. Pjuttost milli jinfurzaw wisa' universali tal-korsija, huma jipprijoritizzaw vojt prattiku fuq-spazji tal-post - siguri bejn forklifts, pallets u strutturi tal-ixkaffar - qabel ma jqiegħdu f'saffi fid-dimensjonijiet operattivi minimi tal-manifattur għat-tagħmir magħżul.
Huwa għalhekk li disinjaturi tal-maħżen b'esperjenza rarament jibdew bil-passaġġ innifsu.
Jibdew billi jifhmu l-operazzjoni nnifisha.
Ir-"Regola ta' 1.8 Metri" Ma Teżistix
Huwa komuni li tiltaqa 'ma' kontenut li jgħid li l-passaġġi VNA tipikament ivarjaw minn 1.6 sa 1.9 metri wiesgħa.
Dan bandwidth jista 'jservi bħala referenza approssimattiva. Mhuwiex standard tad-disinn.
Dan il-kejl jiddependi fuq sett speċifiku ta 'kundizzjonijiet: mudell tal-forklift, daqs tal-pallet, sistema ta' gwida u speċifikazzjonijiet tal-art. Ibdel kwalunkwe varjabbli wieħed, u l-wisa 'tal-korsija meħtieġa tinbidel kif xieraq.
Maħżen mgħammar bi trakkijiet VNA-iggwidati bil-wajer se jappoġġja tqassim differenti meta mqabbel ma' sit li juża unitajiet-iggwidati bil-ferrovija.
Faċilitajiet li jħaddmu pallets uniformi b'mod konsistenti jiffaċċjaw restrizzjonijiet differenti minn dawk li jimmaniġġjaw dimensjonijiet tal-pallet mħallta.
Il-flatness ta 'l-art ukoll fatturi ħafna fil-kalkolu. It-tagħmir tal-VNA jaħdem b'lakuni minimi ta' spazju. It-tolleranzi ta' l-art li jistgħu jkunu aċċettabbli għal trakk li jlaħħaq jistgħu joħolqu problemi ta' pożizzjonament f'sistema VNA.
Dan jispjega għaliex ir-replikazzjoni ta' tqassim ta' maħżen ieħor rari tagħti riżultati ekwivalenti.
Sit jista' juża l-istess mudell VNA eżatt.
Madankollu kważi ċertament se jvarja meta niġu għall-prodotti, il-pallets, il-fluss tat-traffiku u r-ritmi operattivi ta 'kuljum.
Din id-distinzjoni hija dik li tissepara-tqassim VNA esegwiti tajjeb minn kompromessi għaljin.
Aisle Idjaq Mhux Dejjem Joħloq Maħżen Aħjar
Ladarba l-wisa 'tal-korsija tiġi solvuta, ħafna timijiet jemmnu li l-iktar xogħol iebes ta' ppjanar huwa lest.
Fir-realtà, dan huwa spiss fejn joħorġu sfidi ġodda.
Huwa impressjonanti kemm ta 'spiss id-diskussjonijiet dwar l-ippjanar tal-maħżen jiffokaw fuq figura waħda biss: il-wisa' ċara tal-korsija bejn ir-ringieli tar-rack. Iżda forklift VNA ma joperax biss f'dik il-korsija tal-ħażna.
Jeħtieġ li tidħol fil-korsija. Ħruġ mill-korsija. Dawwar fi ħdan il-passaġġi. Aċċessa ż-żoni ta' waqfien.
Kull moviment jitlob spazju li qatt ma jidher fid-dimensjoni tal-korsija ewlenija.
Osservajna proġetti fejn id-densità tal-ħażna żdiedet b'mod preċiż kif ipproġettat, iżda l-produzzjoni ġenerali ra ftit titjib. L-operaturi qattgħu aktar ħin jistennew fl-intersezzjonijiet minħabba li trakk wieħed biss jista 'jgħaddi kull darba. Pallets temporanji pożizzjonati ħdejn l-entraturi tal-korsija rrestrinġu l-viżibilità, u sfurzaw lis-sewwieqa jnaqqsu l-veloċità qabel ma jidħlu f'kull korsija tal-ħażna. L-ebda waħda minn dawn il-kumplikazzjonijiet ma ħarġet fit-tqassim oriġinali tal-CAD, peress li d-disinn ipprijoritizza l-kapaċità tal-ħażna minflok il-fluss tal-materjal minn tarf-sa-.
Huwa għalhekk li disinjaturi tal-maħżen b'esperjenza rari jottimizzaw korsija waħda.
Huma jottimizzaw il-fluss sħiħ tal-moviment madwar il-maħżen kollu.
Id-Dettalji Żgħar Normalment Isiru l-Ikbar Limitazzjonijiet
Wara li tappoġġja installazzjonijiet VNA bla għadd, mudell konsistenti wieħed isir ċar.
Il-kompromessi maġġuri tad-disinn rari joħorġu mill-forklift innifsu.
Jirriżultaw minn dettalji żgħar li jidhru mhux importanti matul il-fażi tal-ippjanar. Id-dimensjonijiet tal-pallet iservu bħala eżempju tajjeb.
Il-biċċa l-kbira tat-timijiet tal-maħżen jassumu li kull pallet se jkun uniformi.
Il-kundizzjonijiet reali-dinjija huma ferm inqas konsistenti. Il-pallets tal-injam jassorbu l-umdità u jiċċaqilqu ftit.
Il-pallets tal-plastik għandhom varjazzjonijiet dimensjonali minuri bejn fornituri differenti.
Stretch wrap spiss jisporġi 'l barra mill-perimetru tal-pallet.
Bordijiet tal-gverta bil-ħsara joħolqu forom ta 'tagħbija irregolari.
Individwalment, dawn id-differenzi jidhru insinifikanti.
B'mod kollettiv, inaqqsu l-ispazju ħieles operattiv disponibbli ġewwa korsija VNA.
Il-gwida tat-tqassim tal-industrija għalhekk tirrakkomanda l-kalkolu tad-dimensjonijiet tal-korsija bbażati fuq l-akbar tagħbija attwali fl-operazzjoni, minflok id-daqs nominali tal-pallet elenkat fid-dokumenti tal-akkwist. L-ispazju bla periklu tal-ġenb u l-isporġenza tal-pallet jeħtieġ li jiġu kkunsidrati mill-bidu, aktar milli jitqiesu bħala tolleranzi ta 'installazzjoni li jifdal.
Il-kwalità tal-art tippreżenta sfida oħra.
It-trakkijiet standard li jlaħħqu ġeneralment ilaħħqu ma' imperfezzjonijiet minuri tal-art mingħajr impatti kbar fuq il-produttività.
Trakkijiet VNA ma jistgħux.
Dawn il-magni jaħdmu fuq spazju strett ħafna - speċjalment sistemi iggwidati tal-wajer-u bil-ferroviji-. Anke irregolaritajiet ħfief ta 'l-art jistgħu jaffettwaw l-istabbiltà ta' l-arblu, il-pożizzjoni tat-tagħbija u l-ivvjaġġar bla xkiel meta taħdem fl-għoli.
Dan jispjega għaliex il-fornituri imħawwar tipikament iwettqu stħarriġ tal-art qabel ma jiffinalizzaw it-tqassim tal-maħżen, mhux wara li l-ixkaffar ikun diġà twaqqaf.
Proġett Reali Li Ipprijoritizza Fluss Minflok Densità
Wieħed mill-proġetti VNA li jirreferu l-aktar spiss fl-Ewropa ġej mill-fornitur tal-loġistika Kuehne+Nagel, fejn l-espansjoni tal-maħżen kienet immexxija minn żieda fid-domanda tal-klijenti aktar milli estensjoni tal-bini.
Minflok ma jibda b'kemm pożizzjonijiet ta' pallet żejda jistgħu jingħafsu fil-footprint eżistenti, it-tim tad-disinn l-ewwel fassal il-moviment tal-materjal minn tarf-sa-tul ġurnata tax-xogħol sħiħa.
SKUs li jiċċaqilqu-veloċi tpoġġew eqreb żoni tad-dispaċċ.
L-inventarju tar-riżerva tpoġġa aktar fil-fond fiż-żona tal-ħażna.
Il-passaġġi inkroċjati kienu jinsabu f'punti ta' konverġenza tat-traffiku naturali, minflok spazjati b'mod ugwali madwar il-bini.
Il-maħżen ta spinta sostanzjali fil-kapaċità filwaqt li sostna effiċjenza qawwija fil-ġbir tal-ordnijiet. It-teħid minn proġetti bħal dan huwa ċar.
Il-kapaċità effettiva tal-maħżen ma tinkisebx billi kull korsija titnaqqas għall-wisa 'minimu possibbli.
Jiġi mill-ibbilanċjar tad-densità tal-ħażna bi fluss tal-materjal kontinwu u bla xkiel.
Meta Layout VNA Mhuwiex is-Soluzzjoni t-Tajba
Din il-mistoqsija kritika rari tirċievi biżżejjed attenzjoni.
Sistema VNA mhix l-ideali għal kull maħżen.
Operazzjonijiet b'-picking ta' SKU mħallta frekwenti, moviment kostanti ta' pedonali jew trasferimenti kontinwi ta' trakk-per-trakk ħafna drabi jsibu passaġġi idjaq joħolqu aktar frizzjoni operattiva milli vantaġġi.
Bl-istess mod, is-siti li jittrattaw mal-kwalità inkonsistenti tal-pallet, l-uċuħ tal-art irregolari jew il-profili tal-inventarju li jinbidlu kontinwament jistgħu jonqsu milli jolqtu l-gwadann tal-effiċjenza mbassra fil-fażi tad-disinn.
F'dawn ix-xenarji, trakkijiet konvenzjonali jew forklifts artikolati jistgħu jagħtu prestazzjoni ġenerali superjuri - anki jekk jirriżultaw f'inqas pożizzjonijiet ta' ħażna ta' pallets.
Din mhix limitazzjoni tat-teknoloġija VNA.
Huwa sempliċiment tfakkira li d-disinn tal-maħżen għandu jibda b'rekwiżiti operattivi aktar milli kapaċitajiet tat-tagħmir.
Il-forklift għandu jadatta għall-maħżen.
Il-maħżen m'għandux jiġi mmodifikat biss biex jakkomoda l-forklift.
Mistoqsijiet dwar l-Ippjanar ta’ min iwieġeb qabel ma jiġi finalizzat it-tqassim
Qabel ma jillokkjaw tqassim VNA, dawk li jippjanaw il-maħżen imħawwar jinvestu aktar ħin biex jiġbru dejta operattiva milli jqabblu l-fuljetti tal-forklift.
Mistoqsijiet bħal dawn ħafna drabi jikxfu r-restrizzjonijiet tad-disinn moħbija ħafna qabel l-installazzjoni: X'inhu l-pallet jew it-tagħbija massima li t-trakk ikollu bżonn jimmaniġġja fil-prattika, mhux biss id-daqs nominali standard?
Il-passaġġi se jibqgħu ċari waqt l-ogħla attività?
L-art tissodisfa r-rekwiżiti tal-flatness għal operazzjoni gwidata tal-VNA?
Kemm se jkunu qed joperaw forklifts fl-istess ħin?
Fejn se jitqiegħdu pallets vojta, staging stock u tagħbijiet ta' riforniment?
L-aċċess ta' emerġenza u r-rotot ta' manutenzjoni se jibqgħu mingħajr xkiel ladarba tiżdied id-densità tal-ħażna? Dawn il-mistoqsijiet mhux se jiġġeneraw tpinġijiet ta' tqassim tal-għajnejn-.
Iżda huma joħolqu disinji tal-maħżen li joperaw b'mod affidabbli għal snin wara l-ikkummissjonar.
Ħsibijiet Finali
Ħafna nies jissimplifikaw id-disinn tal-maħżen VNA għal għan wieħed: jagħmlu l-passaġġi dojoq kemm jista 'jkun.
Iżda wara li twasslet għexieren ta 'proġetti ta' tqassim tal-maħżen, huwa ċar li dan jitlef l-istampa akbar għal kollox.
Il-wisa' tal-korsija hija biss ir-riżultat finali viżibbli.
Ix-xogħol tad-disinn reali jseħħ ferm qabel - permezz ta' fehim sħiħ tal-profili tal-inventarju, movimenti tal-forklifts, inkonsistenzi tal-pallet, xejriet tat-traffiku u tkabbir operattiv futur.
Meta dawn il-fatturi kollha jiġu evalwati sew flimkien, il-wisa 'tal-korsija ideali tiddefinixxi ruħha b'mod naturali.
Din hija l-lezzjoni ewlenija wara kull implimentazzjoni ta 'VNA b'suċċess.
Il-mistoqsija tad-disinn it-tajba hija qatt:
"Kemm dejqa nistgħu nagħmlu l-korsija?"
Huwa dejjem:
"Kif jista 'l-maħżen iżomm il-materjali miexja b'mod effiċjenti filwaqt li jagħmel l-aħjar użu possibbli mill-ispazju disponibbli?"
L-imħażen li jwieġbu t-tieni mistoqsija b'mod affidabbli jispiċċaw bit-tweġiba t-tajba għall-ewwel.
